據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站10月20日?qǐng)?bào)道，母公司之間宣布進(jìn)行業(yè)務(wù)整合的寶鋼股份和武鋼股份10月10日時(shí)隔約3個(gè)半月在上海股票市場(chǎng)復(fù)牌。兩家企業(yè)股價(jià)在復(fù)牌之后迎來暴漲。這反映出市場(chǎng)對(duì)歷史性的行業(yè)重組存在很高的期待。

　　作為兩家企業(yè)的母公司，寶鋼集團(tuán)和武漢鋼鐵集團(tuán)合并后誕生的新公司“寶武鋼鐵集團(tuán)”在粗鋼產(chǎn)能方面僅次于歐洲的安賽樂米塔爾，成為世界第二大鋼鐵企業(yè)。

　　報(bào)道稱，兩個(gè)集團(tuán)都是中國國務(wù)院下屬的國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)(簡(jiǎn)稱國資委)擁有全部股權(quán)的國有企業(yè)。9月下旬宣布的此次“聯(lián)姻”無論是從國有企業(yè)改革的層面，還是在化解產(chǎn)能過剩的供給側(cè)改革這一點(diǎn)上，都將成為中國經(jīng)濟(jì)改革的范例。

　　上市子公司之間聯(lián)名于10月1日發(fā)布的詳細(xì)合并計(jì)劃表示，寶鋼股份吸收武鋼股份，將其納入旗下。雖然仍存在淘汰設(shè)備和裁員能否迅速推進(jìn)這個(gè)問題，但如果能減少行業(yè)內(nèi)的企業(yè)數(shù)量，不賺錢的增產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)和廉價(jià)出售將得到緩解。隨著行情的復(fù)蘇，行業(yè)整體的盈利性將提高。

　　報(bào)道稱，越來越多觀點(diǎn)期待以兩家大型央企的重組為契機(jī)，今后10年鋼鐵企業(yè)的合并將更多。其中很多觀點(diǎn)認(rèn)為，大型企業(yè)吸收合并中小企業(yè)的趨勢(shì)將加強(qiáng)。

　　報(bào)道稱，當(dāng)然，對(duì)于是否只要行業(yè)內(nèi)不斷進(jìn)行合并即可解決產(chǎn)能過剩問題和世界鋼鐵業(yè)寒流，凱基證券董事兼研究部門負(fù)責(zé)人鄺民彬則表示“實(shí)際上非常困難”。完成重組的央企的業(yè)績(jī)未必會(huì)迅速改善，例如2015年6月合并后誕生的中國中車，1-6月的凈利潤(rùn)僅比上一年同期增長(zhǎng)2%。

　　報(bào)道稱，效果可能需要以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來看待。鄺民彬表示國有企業(yè)的合并必須著眼于“僵尸企業(yè)”的淘汰，長(zhǎng)期不斷推進(jìn)。中國領(lǐng)導(dǎo)人日前在北京市召開的國有企業(yè)相關(guān)會(huì)議上表示堅(jiān)定不移把國有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大，顯示出推進(jìn)改革的方針。